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云南省加快推进国际铁路大通道建设

来源:m8彩票   发布人:admin   发布时间:2019年7月23日   点击:562次

今年以来,云南省高效推进中老、中缅等国际铁路大通道建设。上半年,全省完成铁路建设投资116.6亿元,超阶段计划近25%。

近年来,云南省持续推进"八出省五出境"铁路网建设,努力把与周边国家互联互通的"接口"做好,更好地服务"一带一路"建设。

盛夏时节,从中老边境口岸磨憨到热带雨林西双版纳,从玉溪元江干热河谷到巍巍哀牢山,从怒江峡谷到无量山巅,一条条正在建设中的铁路跨越高山峡谷、穿越层峦叠嶂。在中老铁路国内段玉磨铁路建设现场,机器轰鸣,车辆穿梭,一派繁忙景象。广大铁路建设者马不停蹄、昼夜奋战,中老铁路国内段第一长桥---橄榄坝特大桥铺架正酣,新平隧道四个辅助坑道正洞同步实现贯通,中老铁路最长的安定隧道1号斜井进入正洞施工作业,极大改善了施工环境,增加了隧道施工工作面,加速了隧道建设,一批全线控制性工程建设取得重大突破。

距离玉磨铁路300多公里外的中缅国际通道大瑞铁路、大临铁路建设现场同样热火朝天。世界上跨度最大的铁路拱桥---大瑞铁路怒江四线特大桥实现钢桁拱合龙。"世界最难掘进隧道"大柱山隧道平导顺利实现贯通,大临铁路进入桥梁铺架,一批重难点工程建设取得阶段性成果。

根据国家《中长期铁路网规划》,"十三五"期间云南铁路建设规模将达3496公里。当前,中国铁路昆明局集团围绕"132"战略,即:"一年开工一个以上、一年开通一个以上、一年储备一个以上"时序安排建设项目,全力打通中老、中缅、中越等国际铁路通道,积极做好与周边国家互联互通"接口"建设,更好地融入和服务"一带一路"建设。

中国铁路昆明局集团相关负责人表示,围绕预定目标,铁路部门将狠抓施工组织管理和重难点工程进度控制,调整工艺方法,优化工序衔接,强化资源配置保障,确保项目建设稳步推进。(摘自省交通运输厅网站)

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